09/04/2012 -http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/dodge-viper-srt-2013-deportivo-78507.htm
Pura fuerza deportiva de 649 CV
El Dodge Viper SRT 2013 ha sido una de las estrellas deportivas de la edición 2012 del Salón de Nueva York. Un diseño espectacular, multitud de mejoras técnicas y un poderoso motor V10 de 649 CV marcan las principales señas de identidad del purasangre americano.
Uno de los iconos deportivos americanos, el Dodge Viper SRT, vuelve con fuerza. Después de que cesara su producción en 2010, desde entonces ha habido cierta incertidumbre, incluso se especuló con la posibilidad de no volver a fabricarlo. Sin embargo, la marca del grupo Chrysler ha sorprendido gratamente en la edición 2012 del Salón del Automóvil de Nueva York con el nuevo y flamante Viper SRT 2013.
La evolución del Dodge Viper SRT 2013 es radical en muchos apartados. No sólo salta a la vista su renovado y atractivo diseño, sino también algunos aspectos de su construcción y entrañas mecánicas. El capó, el techo y la tapa del maletero están fabricados en fibra de carbono, mientras que las puertas son de aluminio. A nivel mecánico, el Viper SRT 2013 continúa con la 'receta' clásica del anterior modelo, recurriendo a un estratosférico motor atmosférico V10 de gran cilindrada. Concretamente, este deportivo incorpora un propulsor de gasolina 8.4 V10 de 649 CV y 82,86 mkg de par motor, dato este último realmente increíble para tratarse de un motor que no recurre a la sobrealimentación.
Fiel a los deportivos de pura cepa, el Dodge Viper SRT 2013 transmite toda su fiereza a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual Tremec TR6060 de seis marchas. Como la potencia sin control suele acarrear hechos desagradables, el chasis también ha sido revisado de forma concienzuda. Ahora, se ha aumentado la rigidez torsional del mismo en torno a un 50 por ciento, mientras que la suspensión delantera recibe nuevos componentes y elementos recubiertos de magnesio. El peso es otro de los elementos que se ha cuidado al máximo, consiguiéndose un ahorro final de 45 kg. Por su parte, la suspensión trasera también ha sido revisada.
La aerodinámica ha sido otro de los apartados en los que los creadores del Dodge Viper SRT 2013 han puesto especial cuidado. Los trabajos realizados en la carrocería dan como resultado un Coeficiente aerodinámico Cx de 0,364. El equipo de frenos está a la altura de las circunstancias y se han elegido cuatro frenos de disco ventilados y perforados del especialista Brembo de 352 mm de diámetro y cuatro pistones.
El Dodge Viper SRT 2013 estará disponible en dos versiones: Viper SRT y Viper SRT GTS. Este último presenta un interior fabricado íntegramente en cuero. De serie para todas las variantes de este deportivo, se ofrecerá una pantalla multimedia táctil de 8,4 pulgadas, así como otros materiales nobles como el kevlar y la fibra de vidrio. De forma específica, el Viper GTS se ofrece con llantas de aleación de aluminio forjado 'Venom' con tres acabados: grafito en terminación pulida, negras y negras Hyper con terminación en brillo. En términos técnicos, el Viper GTS también se distingue por incorporar un esquema específico en las suspensiones, al poder incorporar un sistema activo con dos modos de funcionamiento y muelles y amortiguadores Bilstein.
Una lástima que Dodge ya no ofrezca modelos en el mercado europeo. ¿Llegarán a un acuerdo el grupo Fiat y el grupo Chrysler para que el Viper SRT 2013 dé el salto al Viejo Continente?
http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/dodge-viper-srt-2013-deportivo-78507.htm
No hay comentarios:
Publicar un comentario