Y llegamos a la última novedad, el
Mini Countryman WRC. Cuando la marca angloalemana anunció hace
unos meses que
volvería
de forma oficial al Mundial de Rallies se creó una gran expectativa por tan
buena noticia.
Desarrollado en conjunto por Mini y los
especialistas de Prodrive (recordemos que los éxitos pasados de Subaru
en el
WRC se debían en buena parte a
ellos), competirá en seis carreras durante el 2011, y ya en 2012 participará en
la temporada completa.
Será pilotado por
Kris
Meeke, y cuenta también (no podría ser de otra forma) con un motor de
1.6 litros turboalimentado, con inyección directa y cuatro cilindros.
Probablemente los comienzos no sean fáciles, pero una vez que la puesta a punto
vaya dando sus frutos seguramente el
Mini WRC pueda estar también a la cabeza
en competitividad y rememorar glorias pasadas, como aquellos triunfos en
Montecarlo hace más de cuatro décadas.
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